作家/李治钦

2026北京车延期间，良马举办中枢媒体小领域闭门换取会，新世代居品线精致东谈主Mike Reichelt博士、新世代BMW iX3长轴距版居品花式精致东谈主Stefan kalke与行业中枢媒体张开深度交流。濒临中国阛阓的期间迭代节拍与竞争环境，良马方面围绕电板期间、AI应用、居品周期等中枢问题，系统阐扬了其电动化转型的期间决策逻辑。

Mike Reichelt博士

一、电板期间：不只一锚定充电速率，多缠绵空洞量度

针对中国阛阓的兆瓦级快充期间趋势，Mike Reichelt暗示，充电速率是良马捏续优化的方针，但电板研发必须缺一弗成可靠性、恒久轮回寿命、充电驱散与续航里程，在多个维度间寻找最优均衡点。

据清楚，良马第六代电板摄取大圆柱电芯搭配无模组、电板车身一体化想象，能量密度较上一代方形电芯升迁约20%，一样续航里程下系统资本裁汰40%-50%，30%-80%快充时分为15分钟。良马方面称，该决议在热镇定性、空间愚弄率与集成驱散上达到了现时期间条目下的空洞最优。对于全固态电板，其明确量产节点为“下一个十年头期”，并强调独一当新期间在安全性、资本、寿命等全维度发达优于现存决议时，才会进行期间切换。

当今行业内存在各异化的期间路子：部分中国品牌主推800V及以上高压平台，部分车型充电功率冲突1MW，主打极致补能速率；良马则更侧重电板全生命周期的使用体验与安全冗余。

二、AI应用：摄取“AI+循规软件”夹杂架构，安全为中枢前提

对于AI在汽车中的定位，Mike Reichelt明确，良马的期间路子为“AI驱动汽车”而非“AI界说汽车”，中枢摄取AI与传统循规软件相接结的夹杂架构。

在良马的期间体系中，波及行车安全的中枢收尾域，包括底盘调校、制动逻辑、能源反映等，仍由过程恒久考据的传统软件掌控；AI期间主要应用于非安全要津场景，举例多说话语音交互、充电盖自动感应翻盖、座舱场景智能保举、视平线全景领悟实验优化等。良马方面讲明，纯AI系统无法在通盘极点场景下完了100%的步履可展望性，而安全与可靠性是汽车居品的中枢底线。

同期，2026年世界杯官网良马正在加快AI期间的原土化落地：与阿里巴巴配合竖立车载大说话模子，依托南京软件研发中心完了原土化功能的快速迭代，中国版软件中70%的代码由原土团队编写。当今中国阛阓已成为良马民众软件研发的先导阛阓，熟悉的原土化功能将逐渐实践至民众其他地区。

三、居品迭代：以架构前瞻性对冲长周期风险

针对“中国品牌2-3年完成一次居品换代，而良马传统居品周期为6-8年，如何保捏阛阓竞争力”的发问，Mike Reichelt回复，良马通过底层架构的前瞻性想象，弥补整车换代速率的各异。

据先容，新世代纯电架构从研发之初就预留了改日10年的期间升级空间，可兼容包括全固态电板在内的多种电板规格，以及后续迭代的智能驾驶与座舱期间。在此基础上，良马摄取“整车换代慢、软件迭代快”的模式，通过OTA捏续为车辆推送新功能，延伸居品的生命周期。

现时中国汽车阛阓居品迭代速率显耀快于民众其他地区，部分品牌通过高频次改款与换代保捏阛阓热度。两种迭代模式的中枢各异在于：前者更侧重快速反映用户需求变化，后者更强调居品的熟悉度与恒久使用价值。

本次闭门交流中，Mike Reichelt还说起，新世代架构下的首款长轴距i3是其个东谈主最招供的车型，策动将一辆曼岛绿版块带回德国使用；对于李思到访良马展台的交流，他暗示两边均认同汽车行业正资格从底层架构启动的全面变革，竞争最终将惠及民众消耗者。

笔者不雅察：两种期间路子的并行考据

本次小领域深度交流，明晰呈现了传统豪华车企与中邦原土车企在电动化转型中的各异化决策逻辑。良马的多维度均衡计谋，源于其百年造车蚁合的安全法式与品牌理念，中枢是在期间翻新与居品可靠性之间寻找均衡点；中邦原土车企的快速迭代，则依托于原土供应链上风与阛阓反映速率，更侧重通过单点期间冲突完了各异化竞争。

两种路子均基于各自的企业基因与方针用户群体酿成，当今行业尚未酿成斡旋的期间法式。跟着电动化与智能化的真切鼓舞2026年世界杯官网，不同期间路子将在阛阓竞争中捏续考据，最终由用户需求决定行业的恒久演进方针。